柴油機消防泵的殼體構成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉子部件,滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機消防泵的軸向力,大多數泵的葉輪前、后均設有密封環,并在葉輪后蓋板上設有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設密封環和平衡孔。柴油機消防泵的軸向密封環是由填料壓蓋、填料環和填料等組成,以防止進氣或大量漏水。
柴油機消防泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態,則很容易沿著軸套表面進氣,故在填料腔內裝有填料環通過泵蓋上的小孔,將泵室內壓力水引至填料環進行密封。柴油機消防泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環。
為避免柴油機消防泵磨損,在軸通過填料腔的部位裝有軸套保護。軸套與軸之間裝有O型密封圈,以防止沿著配合表面進氣或漏水。柴油機消防泵的傳動方式是通過加長彈性聯軸器與電動機聯結的,泵的旋轉方向,從驅動端看,為順時針方向旋轉。柴油機消防泵的進出口法蘭按1.6Mpa壓力設計,管路配套方便。