關于柴油機消防泵組的作用和工作原理
柴油機消防泵組，分固定安裝型消防用柴油機消防泵組，移動式消防柴油機泵組，固定式生活用柴油機泵組和移動式生活用柴油機泵組，按照不同的品牌和功率要求，配置不同的柴油機，根據使用現場不同的性能要求，配置不同的水泵。
柴油機消防泵組設計并考慮了機組安放后只需注入水/冷卻液，燃料，潤滑油及電池液便可以準備運行。結構主要組成：柴油機 、機底油箱、水泵 、控制箱、專用控制器、膨脹與補給水箱、機械儲能啟動馬達、雙蓄電池組管理器、水空中冷器（選配）、數字定壓控制器系統（選配）、熱交換器、電池箱、閥門、及輔助裝置。發動機為壓縮式點火型柴油機、一體化撬裝設備、自帶啟動控制裝置和發動機機油、水預熱裝置，其恒溫點為 49℃，可確保實現設備電動泵故障啟動失敗后快速轉為柴油機消防泵的啟動。
設備中的關鍵及重要技術
1. 控制功能：控制系統采用自動化控制，可選擇手動、自動、遙控等控制模式。
2. 可設定柴油機的控制時間，包括：啟動延時時間、預熱或預潤滑時間、啟動切斷時間、啟動切斷時轉速、怠速運行時間、升速過程時間、冷卻停機時間。
3．可設定的柴油機的額定轉速值，自動監視發動機在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化，完成起動電機的投入/撤出、速度過高/過低的預報警及超限停機等。
4. 可設定柴油機的報警限定值，自動實現超限預報警（不停機）、報警同時自動停機。預報警的項目包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準和水泵水壓過低等；自動報警并停機的項目包括：無轉速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低等。
5.具有蓄電池的自動市電充電功能 。
